Padrões de showroom. Realidade da oficina. Permanência do cliente que gera resultados.
Captive Portals em conformidade com OEM, segmentação de showroom e oficina, engajamento na sala de espera durante a permanência de 1 a 3 horas para serviços, e uma VLAN de inventário conectado que não viola a auditoria de padrão da marca.
Padrões de marca. Duas redes. Permanência. Inventário.
Uma concessionária moderna consiste em dois negócios sob o mesmo teto — showroom premium e oficina de serviço — mantidos sob um único padrão de marca por uma OEM que realiza auditorias semestrais. Purple é a plataforma de rede projetada para ambas as partes e para a auditoria.
O WiFi de concessionária é um produto de experiência de varejo, não uma comodidade.
A espera do cliente é um tempo de permanência que pede para ser monetizado. O registro de test-drive é uma prancheta esperando para ser eliminada. Auditorias de padrão de marca OEM custam verbas de marketing cooperado quando falham. Purple é a camada que transforma cada um desses pontos em um resultado mensurável.
A prancheta acabou. O percurso é cronometrado automaticamente.
O test-drive começa no Captive Portal do showroom — foto da CNH, verificação de seguro, consentimento GDPR, tudo no próprio telefone do cliente. O percurso é cronometrado automaticamente quando o veículo sai do alcance do WiFi do pátio. O livro de registro físico sumiu, o tempo é registrado e a experiência é perfeita para o padrão da marca OEM.
O tédio vira oferta. Não por um vendedor — pelo seu DMS.
O agendamento de serviço representa de 1 a 3 horas de permanência do cliente sem que nada aconteça. A Purple reconhece o cliente que retorna via consulta no DMS ao entrar no portal, exibe 'seu X3 está na rampa 3, ETA 47 min' do Kerridge / Pinnacle / CDK e, aos 45 minutos de permanência, dispara um vídeo de resultado de inspeção de freios/pneus da CitNOW com aprovação em um toque. Conversão de receita de serviço que não exigiu equipe.
Atualizações OTA para estoque sem violar a auditoria da OEM.
O estoque moderno possui celular integrado, mas também é colocado no WiFi da concessionária para atualizações OTA, verificações de PDI e configuração de modo de demonstração. Misturar isso com o WiFi de convidados é uma violação do padrão de marca da OEM e uma superfície de ataque real. A VLAN de inventário conectado da Purple segmenta os veículos de estoque em uma rede dedicada com lista de permissões MAC vinculada à lista de estoque do DMS — OTA em dia, auditoria em dia.
O serviço representa 40-50% do lucro bruto da concessionária. O WiFi de convidados deve ajudar.
NADA e SMMT mostram consistentemente que as operações fixas (serviço + peças) geram 40-50% do lucro bruto da concessionária, apesar de serem uma linha de receita menor do que as vendas de carros novos. A espera do cliente é a hora não monetizada. A Purple é a plataforma que a transforma na alavanca de conversão que deveria ser.
O auditor de padrão de marca da OEM entra. Sai satisfeito.
BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Lexus, JLR, todas realizam inspeções de padrão de varejista que incluem a experiência de WiFi do cliente. Nomeação de SSID, branding de splash, cobertura de idioma do Captive Portal, evidência de segmentação — cada um desses itens agora é uma configuração gerenciada pela Purple com exportações prontas para auditoria sob demanda. Fundos de marketing cooperativo protegidos; relacionamento com a OEM intacto.
- Cobertura de idioma do Captive Portal conforme especificações da OEM
- Nomeação de SSID padrão da marca com suporte a rebrand rápido
- Segmentação documentada entre convidados, funcionários, baia de serviço e inventário
- Relatórios de auditoria sob demanda por modelo da OEM
Status do serviço. Vídeo de pastilha de freio. Solicitação de retorno de test-drive.
Quando o telefone de um cliente se associa ao WiFi da concessionária, a Purple conhece seu veículo (via DMS), o estado do seu serviço (via Kerridge/Pinnacle) e há quanto tempo ele está no local. O aplicativo dispara a experiência certa instantaneamente — status do serviço, nome do consultor, formulário de entrega de chaves de carro de cortesia, vídeo de inspeção no meio do serviço.
Cliente retornando de um test drive? O app notifica o vendedor e exibe um formulário de acompanhamento 'como foi o trajeto' antes de o cliente sair da loja. Cliente de serviço aos 45 minutos? O vídeo de inspeção de freios/pneus do CitNOW é disparado com aprovação em um toque — vinculado ao DMS, registrado na ordem de serviço, faturado sem erros.
Visibilidade de P&L do box de serviço como você nunca teve.
O PDV diz o que foi vendido. O CitNOW diz o que foi aprovado. A Purple diz quando o cliente estava entediado, quando estava atento, quando andou pelo showroom enquanto o carro estava na rampa e quando a janela de permanência para o upsell de inspeção fechou. A camada de experiência de varejo que o DMS não consegue entregar.
Permanência por cliente, janelas de atenção e aumento de conversão em upsells de inspeção disparados no momento certo.
Do login à conclusão do test-drive para o acompanhamento — o funil é medido automaticamente pela rede, não por planilhas de gerentes de vendas.
Conformidade com o padrão de marca OEM em tempo real por concessionária, com detecção de desvios antes do início da auditoria.
Respostas para perguntas comuns sobre redes de concessionárias.
A Purple suporta os padrões de marca da BMW, Mercedes, Audi e Porsche?
Sim. Temos clientes operando com os padrões BMW Retailer Standards, Mercedes-Benz Retail of the Future, Audi Terminal, Porsche Destination e Lexus Plus na Purple. Os templates de Captive Portal, as convenções de nomenclatura de SSID e os formatos de exportação de auditoria seguem as especificações publicadas de cada OEM.
Ele se integra ao nosso DMS (Kerridge, Pinnacle, CDK, Keyloop)?
Sim. Existem integrações diretas com as principais plataformas de DMS — Kerridge, Pinnacle, CDK Global, Keyloop (anteriormente Kerridge) e Drive (Reynolds). O reconhecimento do cliente, a consulta de status de serviço e a lista de permissões da VLAN de inventário são todos sincronizados a partir do DMS.
Como a VLAN de inventário funciona sem violar os padrões da marca?
Os veículos em estoque entram em uma VLAN de inventário dedicada com uma lista de permissões MAC vinculada à lista de estoque do DMS. Atualizações OTA, verificações de PDI e configuração de modo de demonstração ocorrem na VLAN de inventário — nunca na rede de convidados ou corporativa. A segmentação é documentada por template OEM e exportável para a auditoria de padrão de marca.
Uma concessionária de unidade única pode usar a Purple ou apenas grandes grupos?
Ambos. A Purple possui clientes automotivos que variam de independentes com uma única unidade a grupos com mais de 100 unidades (como Sytner e Arnold Clark). A plataforma é a mesma — apenas o contrato e a escala de implantação diferem.
Ele se integra ao CitNOW e ao JudgeService?
Sim. A aprovação de vídeo de inspeção com um toque do CitNOW é uma integração de primeira classe. As pesquisas de NPS e experiência do cliente do JudgeService integram-se via webhook. O papel da Purple é a camada de engajamento na loja que os aciona no momento certo, não sendo uma plataforma concorrente.
Pronto para fazer a hora de espera do cliente valer a pena?
Fale com um especialista automotivo que já implantou a Purple em concessionárias individuais, grupos multi-OEM e grupos com mais de 100 unidades. Vamos definir o escopo de um piloto em uma única unidade, comprovar os números de padrão de marca OEM e tempo de permanência em serviço, e expandir a partir daí.
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