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Entwickelt für Autohäuser

Showroom-Standards. Werkstatt-Realität. Kundenverweildauer, die sich auszahlt.

OEM-konforme Captive Portal, Segmentierung von Showroom und Werkstatt, Engagement im Wartebereich während der 1-3-stündigen Service-Wartezeit und ein VLAN für vernetztes Inventar, das den Markenstandard-Audit erfüllt.

Bereit für OEM-MarkenstandardsTrennung von Showroom / WerkstattEngagement im WartebereichVLAN für vernetztes Inventar
Ein Autohaus-Showroom mit einem Kunden, der Purple WiFi nutzt
🚗
Händler-App · Service
Ihr X3 — Hebebühne 4, ETA 47 Min., Bremsbelag-Video bereit
Vertrauen von HändlergruppenSytner GroupArnold ClarkVertu MotorsMarshall Motor GroupLookersInchcapeJCT600Hendy Group
Anwendungsfälle

Autohaus-WiFi ist ein Produkt für das Kundenerlebnis, keine bloße Annehmlichkeit.

Wartezeiten der Kunden sind Verweildauern, die monetarisiert werden wollen. Die Anmeldung zur Probefahrt per Klemmbrett ist veraltet. Fehlgeschlagene OEM-Markenstandard-Audits kosten wertvolle Marketingzuschüsse. Purple ist die Ebene, die all dies in messbare Ergebnisse verwandelt.

01 — Digitale Anmeldung zur Probefahrt

Das Klemmbrett ist weg. Die Fahrt wird automatisch erfasst.

Die Probefahrt beginnt am Captive Portal im Showroom – Führerscheinfoto, Versicherungsprüfung, GDPR Einwilligung, alles auf dem Smartphone des Kunden. Die Fahrt wird automatisch zeitlich erfasst, sobald das Fahrzeug die WiFi Reichweite des Geländes verlässt. Das Klemmbrett-Anmeldebuch gehört der Vergangenheit an, die Zeit wird aufgezeichnet, das Erlebnis entspricht perfekt dem OEM-Markenstandard.

Führerschein-FotoerfassungVersicherungsprüfungAutomatisch erfasste Fahrt
Captive Portal erkunden
OEM-Marken-SplashEin Captive Portal im Branding des Autohauses mit Anmeldung zur Probefahrt
02 — Engagement während der Service-Wartezeit

Aus Langeweile wird ein Angebot. Nicht durch einen Verkäufer – sondern durch Ihr DMS.

Ein Servicetermin bedeutet 1-3 Stunden Verweildauer für den Kunden, in denen oft nichts passiert. Purple erkennt den wiederkehrenden Kunden beim Beitritt zum Portal per DMS-Abgleich, zeigt „Ihr X3 ist auf Hebebühne 3, voraussichtliche Fertigstellung in 47 Min.“ aus Kerridge / Pinnacle / CDK an und spielt nach 45 Minuten Verweildauer ein CitNOW-Video mit Bremsen-/Reifeninspektionsergebnissen und One-Tap-Freigabe aus. Service-Umsatzkonvertierung ohne Personaleinsatz.

DMS-gesteuerter SplashService-Status-bewusstCitNOW One-Tap-Upsell
Purple Engage entdecken
Service-DashboardEin Autohaus-Service-Dashboard, das die Verweildauer der Kunden und Upsell-Trigger anzeigt
03 — Vernetzter Bestand

OTA-Updates für Lagerfahrzeuge ohne Verletzung des OEM-Audits.

Moderner Lagerbestand verfügt über integrierten Mobilfunk, wird aber für OTA-Updates, PDI-Prüfungen und die Einrichtung des Demo-Modus auch in das Händler-WiFi eingebunden. Die Vermischung mit dem Gäste-WiFi verstößt gegen OEM-Markenstandards und stellt eine echte Angriffsfläche dar. Das Connected-Inventory-VLAN von Purple segmentiert Lagerfahrzeuge in ein dediziertes Netzwerk mit einer MAC-Allowlist, die an die DMS-Bestandsliste gekoppelt ist – OTA läuft, Audit bestanden.

Bestands-VLANDMS-Bestands-AllowlistOEM-Spezifikationskonform
Multi-tenant WiFi entdecken
Bestands-VLANDiagramm des Connected-Inventory-VLANs zur Segmentierung von Lagerfahrzeugen
Die Kennzahl für Autohäuser

Der Service macht 40-50 % des Bruttogewinns eines Händlers aus. Das Gäste-WiFi sollte dabei helfen.

NADA und SMMT zeigen konsistent, dass Fixed Ops (Service + Teile) 40-50 % des Bruttogewinns eines Händlers generieren, obwohl sie einen geringeren Umsatzanteil als der Neuwagenverkauf haben. Die Wartezeit der Kunden ist die nicht monetarisierte Stunde. Purple ist die Plattform, die sie in den Konvertierungshebel verwandelt, der sie sein sollte.

4.500+
Britische Vertragshändler (NFDA / SMMT)
180Min.
Durchschnittliche Verweildauer bei einem Servicebesuch im Autohaus
40%
Des Bruttogewinns eines Händlers stammt aus Fixed Ops (Service + Teile)

Der OEM-Markenstandard-Auditor kommt. Und geht zufrieden wieder.

BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Lexus und JLR führen Inspektionen nach Händlerstandards durch, die auch das Gäste-WiFi-Erlebnis umfassen. SSID-Benennung, Splash-Branding, Sprachabdeckung des Captive Portal, Nachweise zur Segmentierung – all dies sind jetzt von Purple verwaltete Konfigurationen mit auditfähigen Exporten auf Abruf. Co-op-Marketinggelder sind gesichert; die OEM-Beziehung bleibt intakt.

  • OEM-spezifische Sprachabdeckung des Captive Portal
  • Markenkonforme SSID-Benennung mit Unterstützung für schnelles Rebranding
  • Dokumentierte Segmentierung zwischen Gästen, Personal, Werkstatt und Bestand
  • Audit-Berichte auf Abruf gemäß OEM-Vorlage
Captive Portal entdecken
MobilOEM-markenkonformes Captive Portal mit auditfähiger Compliance
Die Händler-App

Service-Status. Bremsbelag-Video. Aufforderung zur Rückgabe nach der Probefahrt.

Wenn sich das Smartphone eines Kunden mit dem WiFi des Autohauses verbindet, kennt Purple sein Fahrzeug (via DMS), den Status des Serviceauftrags (via Kerridge/Pinnacle) und die Aufenthaltsdauer vor Ort. Die App spielt sofort das passende Erlebnis aus – Servicestatus, Name des Beraters, Formular zur Schlüsselübergabe des Ersatzwagens, Video der Inspektion während des Service.

Customer returning from a test drive? The app pings the salesperson and surfaces a 'how was the drive' follow-up form before the customer walks out the door. Service customer at 45 minutes? The CitNOW brake/tyre inspection video fires with one-tap approval — tied to the DMS, recorded against the work order, billed clean.

DMS-awareRecognise customer via DMS lookup (Kerridge, Pinnacle, CDK, Keyloop) on portal join.
Service-state awareSurface live job status — bay, ETA, advisor — pulled from the DMS in real time.
CitNOW-readyPipe inspection videos and walkarounds via CitNOW with one-tap approval.
9:41●●●
Dealer · On Site
🔧
Service · Bay 4
Your X3 is on ramp 3, ETA 47 min. Tap for live status.
🚗
Inspection · One-tap approve
Brake-pad video from your advisor — tap to approve work.
🔑
Test drive · Return
Welcome back — your salesperson has your follow-up ready.
Analytics

Service-bay P&L visibility you've never had.

POS tells you what was sold. CitNOW tells you what was approved. Purple tells you when the customer was bored, when they were attentive, when they walked the showroom while the car was on the ramp, and when the dwell window for the inspection upsell closed. The retail-experience layer the DMS can't deliver.

01
Service-dwell utilisation

Per-customer dwell, attention windows, and conversion lift on inspection upsells fired at the right moment.

02
Test-drive funnel

Vom Login über den Abschluss der Fahrt bis zum Follow-up – der Funnel wird automatisch über das Netzwerk gemessen, nicht über die Excel-Tabelle des Verkaufsleiters.

03
OEM-Markenstandard-Score

Live-Compliance mit OEM-Markenstandards pro Standort, inklusive Drift-Erkennung, noch bevor das Audit eintrifft.

FAQ

Häufige Fragen zum Händlernetzwerk, beantwortet.

Unterstützt Purple die Markenstandards von BMW, Mercedes, Audi und Porsche?

Ja. Wir haben Kunden, die BMW Retailer Standards, Mercedes-Benz Retail of the Future, Audi Terminal, Porsche Destination und Lexus Plus Markenstandards auf Purple nutzen. Die Captive Portal-Vorlagen, SSID-Namenskonventionen und Audit-Exportformate entsprechen den veröffentlichten Spezifikationen der jeweiligen OEMs.

Lässt es sich in unser DMS (Kerridge, Pinnacle, CDK, Keyloop) integrieren?

Ja. Es bestehen direkte Integrationen mit den wichtigsten DMS-Plattformen – Kerridge, Pinnacle, CDK Global, Keyloop (ehemals Kerridge) und Drive (Reynolds). Kundenerkennung, Servicestatus-Abfrage und die Inventar-VLAN-Allowlist werden direkt aus dem DMS synchronisiert.

Wie funktioniert das Inventar-VLAN, ohne die Markenstandards zu verletzen?

Lagerfahrzeuge werden in ein dediziertes Inventar-VLAN mit einer MAC-Allowlist aufgenommen, die mit der DMS-Bestandsliste verknüpft ist. OTA-Updates, PDI-Prüfungen und die Einrichtung des Demo-Modus erfolgen im Inventar-VLAN – niemals im Gast- oder Unternehmensnetzwerk. Die Segmentierung ist pro OEM-Vorlage dokumentiert und für das Markenstandard-Audit exportierbar.

Kann ein Einzelhändler Purple nutzen oder nur große Gruppen?

Beides. Purple hat Automotive-Kunden, von unabhängigen Einzelstandorten bis hin zu Gruppen mit über 100 Standorten (Größenordnung Sytner, Arnold Clark). Die Plattform ist dieselbe – nur der Vertrag und der Umfang der Bereitstellung unterscheiden sich.

Lässt es sich mit CitNOW und JudgeService integrieren?

Ja. Die One-Tap-Freigabe von Inspektionsvideos über CitNOW ist eine erstklassige Integration. JudgeService NPS- und Kundenerfahrungsumfragen werden über Webhooks integriert. Die Rolle von Purple ist die In-Store-Engagement-Ebene, die diese zum richtigen Zeitpunkt auslöst, keine konkurrierende Plattform.

Bereit, die Wartezeit der Kunden profitabel zu nutzen?

Sprechen Sie mit einem Automotive-Spezialisten, der Purple bereits an Einzelstandorten, Multi-OEM-Gruppen und Händlergruppen mit über 100 Standorten implementiert hat. Wir planen einen Pilotversuch an einem Einzelstandort, belegen die Zahlen zu OEM-Markenstandards und Service-Verweildauer und rollen das System von dort aus weiter aus.

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