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Creato per le concessionarie auto

Standard da showroom. Realtà da officina. Una sosta del cliente che genera valore.

Captive Portal conformi agli standard OEM, segmentazione tra showroom e officina, engagement in sala d'attesa durante la sosta per il service (1-3 ore) e una VLAN per l'inventario connesso che rispetta gli audit degli standard del brand.

Pronto per gli standard del brand OEMSeparazione showroom / officinaEngagement in sala d'attesaVLAN per inventario connesso
Uno showroom di una concessionaria con un cliente che utilizza Purple WiFi
🚗
App Concessionaria · Service
La tua X3 — postazione 4, ETA 47 min, video pastiglie freni pronto
Scelto dai principali gruppi di concessionarieSytner GroupArnold ClarkVertu MotorsMarshall Motor GroupLookersInchcapeJCT600Hendy Group
Casi d'uso

Il WiFi in concessionaria è un prodotto per l'esperienza retail, non un semplice servizio di cortesia.

L'attesa del cliente è tempo che chiede di essere monetizzato. La registrazione per il test-drive è un modulo cartaceo destinato a sparire. Gli audit degli standard OEM costano fondi marketing quando falliscono. Purple è il livello che trasforma ognuno di questi elementi in un risultato misurabile.

01 — Registrazione digitale test-drive

Addio moduli cartacei. Il test-drive è cronometrato automaticamente.

Il test-drive inizia dal Captive Portal dello showroom — foto della patente, controllo assicurativo, consenso GDPR, tutto sullo smartphone del cliente. Il test viene cronometrato automaticamente quando il veicolo esce dalla portata del WiFi del piazzale. Il registro cartaceo scompare, il tempo viene registrato e l'esperienza è perfettamente in linea con il brand OEM.

Acquisizione foto patenteControllo assicurazioneTest-drive cronometrato
Esplora il Captive Portal
Splash page brand OEMUn Captive Portal personalizzato per la concessionaria che mostra la registrazione al test-drive
02 — Engagement durante l'attesa service

La noia diventa un'offerta. Non da un venditore, ma dal tuo DMS.

L'appuntamento di assistenza prevede 1-3 ore di sosta forzata del cliente senza che accada nulla. Purple riconosce il cliente abituale tramite la ricerca DMS all'accesso al portale, visualizza 'la tua X3 è sul ponte 3, ETA 47 min' da Kerridge / Pinnacle / CDK e, al 45° minuto di sosta, invia un video CitNOW con i risultati dell'ispezione freni/pneumatici con approvazione in un tocco. Conversione dei ricavi di assistenza senza necessità di personale.

Splash page guidata dal DMSConsapevole dello stato del servizioUpsell CitNOW in un tocco
Esplora Purple Engage
Dashboard di assistenzaUna dashboard di assistenza della concessionaria che mostra la sosta del cliente e i trigger di upsell
03 — Inventario connesso

Aggiornamenti OTA per lo stock senza violare l'audit OEM.

Lo stock moderno ha connettività cellulare integrata, ma viene anche collegato al WiFi del concessionario per aggiornamenti OTA, controlli PDI e configurazione in modalità demo. Mischiare questo traffico con il WiFi ospite è una violazione degli standard del marchio OEM e una reale superficie di attacco. La VLAN per l'inventario connesso di Purple segmenta i veicoli in stock su una rete dedicata con MAC-allowlist collegata all'elenco stock del DMS: OTA ok, audit ok.

VLAN inventarioAllowlist stock DMSConforme alle specifiche OEM
Esplora il WiFi multi-tenant
VLAN inventarioDiagramma della VLAN per l'inventario connesso che mostra la segmentazione dei veicoli in stock
I numeri della concessionaria

L'assistenza rappresenta il 40-50% dell'utile lordo del concessionario. Il WiFi ospite dovrebbe aiutare.

NADA e SMMT mostrano costantemente che le operazioni fisse (assistenza + ricambi) generano il 40-50% dell'utile lordo del concessionario, nonostante rappresentino una linea di ricavi inferiore rispetto alla vendita di auto nuove. L'attesa del cliente è l'ora non monetizzata. Purple è la piattaforma che la trasforma nella leva di conversione che avrebbe sempre dovuto essere.

4.500+
Concessionarie auto in franchising nel Regno Unito (NFDA / SMMT)
180min
Tempo medio di sosta per visita di assistenza in concessionaria
40%
Dell'utile lordo del concessionario proviene da operazioni fisse (assistenza + ricambi)

L'auditor degli standard del marchio OEM entra. Esce soddisfatto.

BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Lexus, JLR eseguono ispezioni standard per i rivenditori che includono l'esperienza WiFi del cliente. Denominazione SSID, branding della splash page, copertura linguistica del Captive Portal, prove di segmentazione: ognuno di questi elementi è ora una configurazione gestita da Purple con esportazioni pronte per l'audit su richiesta. Fondi di marketing cooperativo protetti; relazione con l'OEM intatta.

  • Copertura linguistica del Captive Portal secondo specifiche OEM
  • Denominazione SSID standard del marchio con supporto per rebrand rapido
  • Segmentazione documentata tra ospiti, personale, officina e inventario
  • Report di audit su richiesta secondo il template OEM
Esplora il Captive Portal
MobileCaptive Portal standard del marchio OEM che mostra la conformità pronta per l'audit
L'App del Concessionario

Stato del servizio. Video pastiglie freni. Prompt di rientro test-drive.

Quando il telefono di un cliente si associa al WiFi della concessionaria, Purple conosce il suo veicolo (tramite DMS), lo stato del lavoro di assistenza (tramite Kerridge/Pinnacle) e da quanto tempo si trova in sede. L'app attiva istantaneamente l'esperienza corretta: stato del servizio, nome del consulente, modulo di consegna chiavi dell'auto sostitutiva, video di ispezione a metà servizio.

Customer returning from a test drive? The app pings the salesperson and surfaces a 'how was the drive' follow-up form before the customer walks out the door. Service customer at 45 minutes? The CitNOW brake/tyre inspection video fires with one-tap approval — tied to the DMS, recorded against the work order, billed clean.

DMS-awareRecognise customer via DMS lookup (Kerridge, Pinnacle, CDK, Keyloop) on portal join.
Service-state awareSurface live job status — bay, ETA, advisor — pulled from the DMS in real time.
CitNOW-readyPipe inspection videos and walkarounds via CitNOW with one-tap approval.
9:41●●●
Dealer · On Site
🔧
Service · Bay 4
Your X3 is on ramp 3, ETA 47 min. Tap for live status.
🚗
Inspection · One-tap approve
Brake-pad video from your advisor — tap to approve work.
🔑
Test drive · Return
Welcome back — your salesperson has your follow-up ready.
Analytics

Service-bay P&L visibility you've never had.

POS tells you what was sold. CitNOW tells you what was approved. Purple tells you when the customer was bored, when they were attentive, when they walked the showroom while the car was on the ramp, and when the dwell window for the inspection upsell closed. The retail-experience layer the DMS can't deliver.

01
Service-dwell utilisation

Per-customer dwell, attention windows, and conversion lift on inspection upsells fired at the right moment.

02
Funnel dei test drive

Dall'accesso al completamento del test drive fino al follow-up: il funnel viene misurato automaticamente dalla rete, non dai fogli di calcolo dei responsabili vendite.

03
Punteggio standard del marchio OEM

Conformità in tempo reale agli standard del marchio OEM per ogni sede, con rilevamento degli scostamenti prima dell'audit.

FAQ

Risposte alle domande più comuni sulle reti di concessionarie.

Purple supporta gli standard di marchio BMW, Mercedes, Audi e Porsche?

Sì. Abbiamo clienti che utilizzano Purple con gli standard BMW Retailer Standards, Mercedes-Benz Retail of the Future, Audi Terminal, Porsche Destination e Lexus Plus. I template del Captive Portal, le convenzioni di denominazione SSID e i formati di esportazione per gli audit seguono le specifiche pubblicate da ciascun OEM.

Si integrerà con il nostro DMS (Kerridge, Pinnacle, CDK, Keyloop)?

Sì. Esistono integrazioni dirette con le principali piattaforme DMS: Kerridge, Pinnacle, CDK Global, Keyloop (precedentemente Kerridge) e Drive (Reynolds). Il riconoscimento del cliente, la ricerca dello stato del servizio e la allowlist della VLAN dell'inventario si sincronizzano tutti dal DMS.

Come funziona la VLAN dell'inventario senza violare gli standard del marchio?

I veicoli in stock si collegano a una VLAN dedicata all'inventario con una allowlist MAC collegata all'elenco stock del DMS. Gli aggiornamenti OTA, i controlli PDI e la configurazione della modalità demo avvengono sulla VLAN dell'inventario, mai su quella guest o aziendale. La segmentazione è documentata per template OEM ed è esportabile per l'audit degli standard del marchio.

Purple può essere utilizzato da una singola concessionaria o solo da grandi gruppi?

Entrambi. Purple ha clienti nel settore automotive che vanno da indipendenti con una singola sede a gruppi con oltre 100 sedi (come Sytner o Arnold Clark). La piattaforma è la stessa: cambiano solo il contratto e la scala di implementazione.

Si integrerà con CitNOW e JudgeService?

Sì. L'approvazione dei video di ispezione con un tocco di CitNOW è un'integrazione di alto livello. I sondaggi NPS e sulla customer experience di JudgeService si integrano tramite webhook. Il ruolo di Purple è quello di fungere da livello di engagement in negozio che li attiva al momento giusto, non è una piattaforma concorrente.

Pronto a far fruttare l'ora di attesa dei clienti?

Parla con uno specialista del settore automotive che ha implementato Purple in singole sedi, gruppi multi-OEM e gruppi di concessionarie con oltre 100 sedi. Definiremo un progetto pilota per una singola sede, dimostreremo i numeri relativi agli standard del marchio OEM e ai tempi di permanenza per l'assistenza, e procederemo con l'implementazione da lì.

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