展廳標準。維修車間現狀。讓客戶停留時間發揮價值。
符合 OEM 規範的 Captive Portal、展廳與維修車間網路分割、1-3 小時維修等待期間的休息室互動,以及不違反品牌標準審核的聯網庫存 VLAN。

品牌標準。雙網路。停留時間。庫存。
現代經銷商是同一屋簷下的兩種業務:高端展廳與實體維修車間,兩者皆須符合 OEM 每年兩次的品牌標準審核。Purple 是專為這兩部分業務及審核而設計的網路平台。
經銷商 WiFi 是零售體驗產品,而非僅是便利設施。
客戶等待時間是亟待變現的停留價值。試駕登記不應再使用紙本剪貼板。OEM 品牌標準審核若未通過,將損失合作行銷資金。Purple 是將這些環節轉化為可衡量成果的關鍵層。
告別紙本剪貼板。試駕時間自動記錄。
試駕從展廳 Captive Portal 開始 - 拍攝駕照照片、保險檢查、GDPR 同意,全部在客戶的手機上完成。當車輛離開前場 WiFi 範圍時,系統會自動記錄試駕時間。紙本登記冊已成過去,時間被精確記錄,體驗完全符合 OEM 品牌標準。

將無聊轉化為銷售機會。不是透過銷售人員,而是透過您的 DMS。
服務預約通常意味著客戶在現場停留 1-3 小時且無事可做。Purple 在客戶加入門戶時透過 DMS 查詢識別回訪客戶,顯示來自 Kerridge / Pinnacle / CDK 的資訊,例如「您的 X3 正在 3 號坡道上,預計完成時間 47 分鐘」,並在停留 45 分鐘時發送 CitNOW 煞車/輪胎檢查結果影片,提供一鍵核准功能。無需工作人員介入即可實現服務營收轉化。

在不違反 OEM 審核的情況下為庫存車輛進行 OTA 更新。
現代庫存車輛內建蜂窩網路,但也會連接經銷商 WiFi 進行 OTA 更新、PDI 檢查和展示模式設置。將其與訪客 WiFi 混合使用違反了 OEM 品牌標準,且存在實際的攻擊風險。Purple 的聯網庫存 VLAN 將庫存車輛隔離到專用網絡,並將 MAC 白名單與 DMS 庫存清單綁定 - 確保 OTA 順暢且符合審核要求。

售後服務佔經銷商毛利的 40-50%。訪客 WiFi 應對此有所幫助。
NADA 和 SMMT 的數據一致顯示,儘管固定業務(服務 + 零件)的營收低於新車銷售,但其貢獻了經銷商 40-50% 的毛利。客戶等待時間是尚未變現的時段。Purple 是一個能將這段時間轉化為轉化槓桿的平台。
OEM 品牌標準審核員進來檢查,滿意而歸。
BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Lexus, JLR 都會進行零售商標準檢查,其中包括客戶 WiFi 體驗。SSID 命名、登入頁面品牌化、Captive Portal 語言覆蓋範圍、網路隔離證明 - 這些現在都是由 Purple 管理的配置,並可根據需求導出審核報告。保護合作行銷資金,維持良好的 OEM 關係。
- 符合 OEM 規範的 Captive Portal 語言覆蓋
- 符合品牌標準的 SSID 命名及快速更換品牌支持
- 訪客、員工、服務區和庫存之間的記錄化隔離
- 根據 OEM 模板提供的按需審核報告

服務狀態。煞車片影片。試駕歸還提示。
當客戶的手機連接到經銷商 WiFi 時,Purple 會透過 DMS 了解其車輛資訊,透過 Kerridge/Pinnacle 了解其服務進度,以及其在現場停留的時間。應用程式會立即提供合適的體驗 - 服務狀態、顧問姓名、代步車鑰匙交接表單、服務中檢查影片。
顧客試駕結束後返回?應用程式會向銷售人員發送通知,並在顧客離開前顯示「試駕體驗如何」的後續表單。維修顧客等待 45 分鐘?CitNOW 煞車/輪胎檢查影片會自動發送並支援一鍵核准 - 與 DMS 串接,記錄於工單中,帳單清晰準確。
前所未有的維修工位損益可視化。
POS 告訴您售出了什麼。CitNOW 告訴您核准了什麼。Purple 告訴您顧客何時感到無聊、何時專注、何時在車輛維修期間逛展示間,以及檢查加購的停留窗口何時關閉。這是 DMS 無法提供的零售體驗層。
針對每位顧客的停留時間、專注窗口,以及在正確時機觸發檢查加購所帶來的轉化提升。
從登入到完成試駕再到後續跟進 - 漏斗由網路自動衡量,而非銷售經理的試算表。
每個據點的即時 OEM 品牌標準合規情況,並在審核開始前進行偏差檢測。
經銷商網路常見問題解答。
Purple 是否支援 BMW、Mercedes、Audi、Porsche 的品牌標準?
是的。我們有客戶在 Purple 上運行 BMW 零售商標準、Mercedes-Benz 未來零售、Audi Terminal、Porsche Destination 和 Lexus Plus 品牌標準。Captive Portal 範本、SSID 命名規範和審核匯出格式均遵循各 OEM 發佈的規格。
它是否能與我們的 DMS(Kerridge、Pinnacle、CDK、Keyloop)整合?
是的。我們與主要的 DMS 平台都有直接整合,包括 Kerridge、Pinnacle、CDK Global、Keyloop(前身為 Kerridge)和 Drive (Reynolds)。客戶識別、服務狀態查詢和庫存 VLAN 白名單均從 DMS 同步。
庫存 VLAN 如何在不違反品牌標準的情況下運作?
庫存車輛加入專用的庫存 VLAN,其 MAC 白名單與 DMS 庫存清單綁定。OTA 更新、PDI 檢查和展示模式設定均在庫存 VLAN 上進行,絕不會在訪客或企業網路上進行。分段記錄根據 OEM 範本存檔,並可匯出用於品牌標準審核。
單一據點的經銷商可以使用 Purple 嗎?還是僅限大型集團?
兩者皆可。Purple 的汽車客戶涵蓋了從單一據點的獨立經銷商到擁有 100 多個據點的集團(如 Sytner、Arnold Clark 規模)。平台是相同的,僅合約和部署規模有所不同。
它是否能與 CitNOW 和 JudgeService 整合?
是的。CitNOW 的一鍵檢查影片核准是一流的整合功能。JudgeService NPS 和客戶體驗調查透過 Webhook 整合。Purple 的角色是店內互動層,在正確的時間觸發這些功能,而非競爭平台。
準備好讓客戶的等待時間發揮價值了嗎?
諮詢汽車領域專家,他們曾在單一據點、多 OEM 集團以及擁有 100 多個據點的經銷商集團部署過 Purple。我們將規劃單一據點試點,驗證 OEM 品牌標準和服務停留數據,然後從那裡開始推廣。
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