品牌标准。双网络。停留时长。库存。
现代经销商在同一屋檐下经营两项业务——高端展厅和实体维修车间——且必须符合 OEM 每年两次审计的统一品牌标准。Purple 是专为这两部分业务及审计而设计的网络平台。
经销商 WiFi 是零售体验产品，而非单纯的便利设施。
客户等待是亟待变现的停留时长。试驾登记不应再依赖纸质写字板。未能通过 OEM 品牌标准审计会导致合作营销资金损失。Purple 则是将这些环节转化为可衡量成果的关键层。
告别写字板。试驾时长自动计时。
试驾从展厅 Captive Portal 开始——驾照照片上传、保险核查、GDPR 同意，全部在客户手机上完成。当车辆离开前场 WiFi 范围时，系统会自动计时。告别纸质登记簿，记录时长，打造完美的 OEM 品牌体验。
将无聊转化为商机。不是通过销售人员，而是通过您的 DMS。
售后服务预约通常意味着客户在店内停留 1-3 小时，期间无事可做。Purple 通过门户加入时的 DMS 查询识别回访客户，从 Kerridge / Pinnacle / CDK 提取并显示“您的 X3 正在 3 号工位，预计还需 47 分钟”，并在停留 45 分钟时推送 CitNOW 刹车/轮胎检查结果视频，支持一键确认。无需员工介入即可实现售后营收转化。
在不违反 OEM 审计的情况下为库存车进行 OTA 更新。
现代库存车虽然内置蜂窝网络，但仍需连接经销商 WiFi 进行 OTA 更新、PDI 检查和演示模式设置。将其与访客 WiFi 混合使用既违反了 OEM 品牌标准，也构成了实际的攻击面。Purple 的联网库存 VLAN 将库存车辆隔离到专用网络中，并使用与 DMS 库存列表绑定的 MAC 白名单——确保 OTA 顺畅，审计合规。
售后服务占经销商毛利的 40-50%。访客 WiFi 应当为此提供助力。
NADA 和 SMMT 的数据一致表明，尽管固定业务（服务 + 零部件）的营收规模小于新车销售，但其贡献了经销商 40-50% 的毛利。客户等待的时间是尚未变现的黄金时段。Purple 平台能将这段时间转化为应有的转化杠杆。
OEM 品牌标准审计员进店检查，满意而归。
宝马、梅赛德斯、奥迪、保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎都会进行包含客户 WiFi 体验在内的零售商标准检查。SSID 命名、展示页品牌化、Captive Portal 语言覆盖、网络隔离证明——所有这些现在都由 Purple 统一管理，并可按需导出审计报告。保护合作营销资金，维护 OEM 关系。
- 符合 OEM 规范的 Captive Portal 语言覆盖
- 支持快速品牌重塑的品牌标准 SSID 命名
- 访客、员工、维修车间和库存之间的文档化隔离
- 按 OEM 模板生成的按需审计报告
售后状态。刹车片视频。试驾归还提示。
当客户的手机连接到经销商 WiFi 时，Purple 就能识别其车辆（通过 DMS）、售后工单状态（通过 Kerridge/Pinnacle）以及到店时长。应用会立即推送相应的体验——售后状态、服务顾问姓名、代步车钥匙交接表单、售后中期检查视频。
试驾归来的客户？在客户离开之前，应用程序会提醒销售人员并弹出“试驾体验如何”的跟进表单。服务客户等待 45 分钟？CitNOW 刹车/轮胎检测视频将触发一键审批——与 DMS 关联，记录在工单中，结算清晰。
前所未有的服务工位损益透明度。
POS 告诉您售出了什么。CitNOW 告诉您批准了什么。Purple 告诉您客户何时感到无聊、何时注意力集中、车辆在举升机上时他们何时在展厅走动，以及检测增项的停留窗口何时关闭。这是 DMS 无法提供的零售体验层。
针对每位客户的停留时间、注意力窗口，以及在正确时刻触发检测增项所带来的转化提升。
从签到、完成试驾到后续跟进——由网络自动衡量的漏斗，而非销售经理的电子表格。
每个门店的实时 OEM 品牌标准合规情况，在审计开始前即可检测到偏差。
经销商网络常见问题解答。
Purple 是否支持 BMW、Mercedes、Audi、Porsche 的品牌标准？
是的。我们的客户在 Purple 上运行 BMW Retailer Standards、Mercedes-Benz Retail of the Future、Audi Terminal、Porsche Destination 以及 Lexus Plus 品牌标准。Captive Portal 模板、SSID 命名规范和审计导出格式均遵循各 OEM 发布的技术规范。
它能否与我们的 DMS（Kerridge、Pinnacle、CDK、Keyloop）集成？
是的。我们与主要的 DMS 平台（Kerridge、Pinnacle、CDK Global、Keyloop（原 Kerridge）和 Drive (Reynolds)）都有直接集成。客户识别、服务状态查询和库存 VLAN 白名单均可从 DMS 同步。
库存 VLAN 如何在不违反品牌标准的情况下运作？
库存车辆加入专用的库存 VLAN，其 MAC 白名单与 DMS 库存列表绑定。OTA 更新、PDI 检查和演示模式设置均在库存 VLAN 上进行，绝不会在访客或企业网络上进行。网络细分按 OEM 模板记录，并可导出用于品牌标准审计。
单店经销商可以使用 Purple 吗，还是仅限大型集团？
两者皆可。Purple 的汽车行业客户既有单店独立经销商，也有拥有 100 多家门店的集团（如 Sytner、Arnold Clark 规模）。平台是相同的，仅合同和部署规模有所不同。
它能否与 CitNOW 和 JudgeService 集成？
是的。CitNOW 一键检测视频审批是一流的集成。JudgeService NPS 和客户体验调查通过 webhook 集成。Purple 的角色是店内的互动层，在合适的时机触发这些功能，而不是一个竞争平台。
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